2018年物流园区建设持续推进，物流行业规模不断扩大，铁路、公路运输总体稳定，航空货邮吞吐量增速位居全国前列，国际贸易物流通道全面推进。目前，甘肃省物流行业发展处于多种政策机遇叠加的黄金时期，但仍面临基础设施建设任务繁重、物流企业发展优势不足、冷链物流等服务业态发展缓慢等问题。全省应紧抓“一带一路”重大机遇，通过加强物流基础设施建设、提高产品附加值和品牌效应...

物流竞争力是衡量一个国家和地区竞争力的重要组成部分和核心内容，开展黑龙江省物流竞争力研究，以社会物流统计数据指标为基本参数，结合黑龙江省物流业实际发展实际情况，对物流竞争力的基本内涵进行确定及时现实意义进行分析，通过系统研究黑龙江省物流竞争力构成因素，提出提升物流竞争力的对策建议。

近年来，随着东北地区在国家发展中的地位日益提升，东北地区经济社会取得较快发展，对物流业发展提出了更多、更高和更新的要求。本文分析了东北地区物流业发展的总体状况，指出了发展中存在的主要问题，提出未来东北地区应重点构建“一轴四带”的物流业发展布局，实现物流业节点城市和通道协调发展；发展八大重点领域物流，实现物流业与相关产业联动。最后提出东北地区物流业发展的相关对...

在湖南“3+5”大城市群的总体发展战略进程中，区域内现代物流发展对城市群的构建及协调发展将起到十分重要的作用。基于此，本专题从城市群物流发展的理论分析入手，通过对长株潭大城市群物流发展状况的分析，提出长株潭大城市群现代物流发展战略构想与物流发展举措。

A公司是广西“双百双新”企业，是广西区内大型铜矿冶炼企业，本着“客户有机会时推一把、客户有困难时拉一把”的经营理念，广西北部湾银行股份有限公司（以下简称“北部湾银行”）打破传统业务合作模式，运用供应链思维探索战略客户业务合作新模式。一是为A公司量身定制综合金融解决方案，即给予A公司开立国际信用证，向境外上游供应商采购原材料铜精矿；二是引入全国知名物流企业厦门...

近年来，陇西县积极抢抓被列为甘肃省重点建设的六大物流枢纽之一的政策机遇，依托区位、交通、资源及产业优势，紧密结合县域特点，按照打造“陇中现代物流中心”的目标定位，积极转变发展方式，调优产业结构，培育现代物流产业，全力打造县域经济发展的新增长点，物流业有了长足发展，为全县经济社会又好又快发展奠定了坚实的基础。

本文首先介绍了中国民营第三方物流企业的来源，然后重点分析了中国民营第三方物流企业的现状与问题，传统企业转型为第三方物流企业并不是因为公司更新名称和重新注册等法律程序的完成而一蹴而就的。许多第三方物流企业在对物流的认识、组织机构、业务流程、财务核算和控制、薪酬制度等管理体制上仍采用传统模式，特别是对于自身的资源不能重新配置以达到物流、信息流、资金流一体化的要求...

伴随着人类经济活动的演变，物流逐步从社会分工体系中独立出来，成为一种重要的产业形态，并且其产业功能不断随着经济社会的发展而升级。深圳物流业正是适应了深圳经济社会发展的需要，以市场为导向、以企业为主体而得以迅速发展，在产业认知、模式创新、行业政策等多个领域开创了全国物流业发展之先河。当前，深圳经济转型升级不断加快，深圳物流市场出现了“二元”分化格局，高增值服务...